最近，很多企业都瞄准了“低头族”出门在外没地方充电这门生意，所以共享充电宝就变成了当下的“话题之王”，引得无数资本尽折腰。单是从4月份到现在的40多天时间里，共享充电宝就拿到了11笔融资，金额大约为12亿左右，要知道，这可是2015年共享单车刚出来时融资额的5倍之多。融资不断，又有巨头背书，就连阿里腾讯都已经入局了，可实际上很多人并不看好这门生意，就连王思聪都在喊话：要是共享充电宝能成，他就吃翔。
▲图来源陈欧微博，针对共享充电宝互怼
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那这一热一冷两种态势背后又隐藏着什么样的逻辑呢?我想跟大家做个分析，也让大家看懂未来我们所选择的生意和背后的投资逻辑。首先，从投资的角度来看，共享充电宝成本投入低、赚钱快、损耗率低，看起来是一门好生意，而现在就是圈地抢用户的最佳时机，所以像街电、小电、来电等企业都在忙着布局线下。
在大家看来，谁能最快在线下把量做起来，抢到线下主要的用户流量渠道，谁最终赢的可能性就更大。再加上线上流量越来越贵，所以无论是巨头还是资本，都希望能够从线下获取更多的流量，这也是共享充电宝火起来的原因之一。当然，最关键的一点是在“共享经济”大潮下，很多投资者可能错过了滴滴，也错过了摩拜和ofo的最佳投资时机，所以他们不想再错过共享充电宝这个机会。
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从投资角度来说，共享充电宝存在几个天然的槽点：
一来充电宝的租用并不是刚需，使用频次和重复使用率也并不高(只有在出差的时候或者是长时间使用时才需要充电宝);
二来共享充电宝的机柜是死的，做不到随时随地归还，用户体验不是很好;
三来一个好的项目必须有相对长的需求周期。随着电池和快充技术的不断革新(比如苹果iPhone8号称要移动充电)，未来充电宝这门生意很可能会被慢慢替代。
这么分析以后，你会发现看似火热的共享充电宝并没有想象的那么美好，更何况最近共享充电宝的安全问题也在不断受到质疑，而这些都是它持续发展可能遇到的重重阻碍。
且不论共享充电宝到底是投资人眼中的熊掌，还是王思聪眼里的狗屎，说了这么多，我们要明白的是：未来，无论你抱有怎样的态度，共享经济这股大潮都会越来越火。尤其是随着物联网的出现，所有的物体都可以在网络上查询到位置和目前的状态，那么共享经济也会继续往前推动。
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在美国，以Uber、Airbnb为代表的共享经济企业已经在改变人们的出行和居住等习惯了;在国内，和共享搭上关系的企业也成了很多人关注的焦点，更是资本眼里的香饽饽。在出行领域，先有滴滴、优步中国把社会上大量闲置的车辆、司机等资源给盘活了，在改变人们出行方式的时候，也提升了大众出行的效率。后有摩拜、ofo等数十家共享单车踩准了“最后一公里”的痛点，在市场上打得火热。
而共享空间也不甘落后，除了Airbnb、小猪短租、途家网等提供了住宿空间的共享服务，还有一些企业也为消费者提供了宠物空间和办公场所空间的共享。就拿办工场所的共享来说，早在2015年北京的SOHO就为很多年轻的创业团队和创意公司提供了共享的办公空间。他们为用户提供了免费的WiFi、复印、打印、咖啡吧和会议室等基础设施，用户可以选择租一个星期，只租一间办公室或者一张办公桌，当时这个项目在北京上线的时候短短5天就被一抢而空了。
除了这些，共享经济在其他领域也正在发光发热，比如共享金融、共享美食、共享医疗健康、共享公共资源、共享知识教育、共享物品等等。
▲图来源亿欧网 丨全球共享经济规模&独角兽企业名单
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当然，我们不能否认，共享经济未来的发展肯定会有阻碍，而且在很长一段时间内，它都将受到来自各个方面的阻挠。但作为中小企业，我们首先要看到共享经济这个不可逆的趋势，同时学会借力，利用共享企业来扩大销售和服务范围。共享经济其实是可以让各种各样的用户需求、服务能力、手艺在平台上实现无缝对接的，传统企业的产能非常庞大，当我们和互联网对接起来后，也能借助这股力量和更多的企业开展合作。
像万豪酒店集团就跟办公室共享企业“流动空间”进行了合作，万豪酒店把自己闲置的会议室资源提供给有需要的创业者和小微企业，这样万豪多了一个销售渠道，而这些小微企业也可以降低成本，对于双方来说都是一件不可多得的好事。
其实就像《第三次工业革命》的作者杰里米·里夫金说的一样：
协同共享是一种新的经济模式，数十亿人既是生产者也是消费者，在互联网上共享能源、信息和事物，所有权被使用权代替，“交换价值”被“共享价值”代替。而共享经济不仅是未来的一种发展趋势，更是我们做企业应该抓住的一波好的销售渠道和机会。
