今天是2月1日，距离过年还有半个月，春运也从今天已经正式开始了。不过还有不少朋友在为买票而烦恼。我每天都收到无数个友情助力——帮忙点击抢票加速包。说来也挺闹心的，尽管每一年相关部门都会出一些政策，包括有一些企业也会延长假期。但依然无法从根本解决春运的困扰。
那么春运到底有多难呢?
我看到一个非常有意思的数据，春运出行的近40亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。还入选世界纪录协会世界上最大的周期性运输高峰，创造了多项世界之最。
▲2018年春运预测
不知道在古代，交通不便利，没有汽车、火车、高铁、飞机的古人们要怎么回家呢?他们也会有春运吗?今天，我们就来聊聊古人们的春运。
其实，广义的春运，在周朝就已经形成了。
不过不同的是，当时的春运主体是朝廷大臣和一些商人。而如今的主体已经演变成外出务工人员了。其实，最开始过年也不叫过年。早在商的时期，年还被称之为“祀”。一直到了周，才改为“年”。
那么，中国人为什么都要回家过年呢?
中国是农耕文明，这就导致了人民生活的好坏完全依赖阳光雨露的滋润和季节时序的更替。而古人相信，在一年的开始，不仅要表达对天地诸神的敬畏，以求得来年的风调雨顺，还要祭拜先祖，祈求来年的家族昌盛。
但当时的普通民众因为不允许立宗祠家庙，只能在各自家中进行。对于离乡游子来说，家和被葬的祖先都在故乡，所以春节回家成为必然选择。虽然经过千年的演化，过年的意义已经改变。但回家过年，成了每个人心中的执念。既然要回家，那古代人又能用什么方式回家呢?
方式一：走路。
看起来就很不可思议吧?我们假定，李白从长安(今西安)出发，走回自己的家乡四川江油，可能要提前两个月出发，才能在春节前赶回家。
方式二：骑马或坐马车。
千万不要以为古代全是泥巴路或者石子路，其实早在秦朝的时候，已经开始广修驰道，《汉书·贾山传》里记载，当时的驰道有69米之宽。而且路边还种植了松树，起到了绿化、降噪的功效。
在当时，如果能乘马车已经是非常高的待遇了。不过它也有缺点，就是马只能走平路，地形的局限性比较大。还是拿李白为例，按当时的道路他单程就有900里。其中300里平路，如果骑马，也需要3天左右的时间。另外600里山路，需要徒步，预计要20来天。所以李白才说：“蜀道难，难于上青天”。
方式三：水路。
水路价格便宜，还没有马车那么颠簸，且速度较快。是当时受到大家喜爱的一种方式。但缺点在于，一旦河道表面结冰，就不能行船。
▲古代“春运”的回家方式
说了这么多交通方式，它们各自又都是怎么计费的呢?
《唐六典》里就有详细的记载：
·先说陆路：骑马无疑是最快的，一天70里，其次是驴，一天50里，车最慢，因为要载货物，所以一天只能行30里左右。
假定用车载100斤的重量，每走100里收费90文钱，相当于起码三天多要花费人民币436元。当然，你也可以选择人力背抗行李，但每100里收费多10文钱，相当于人民币484元。
·再来说水路：不同的河道收费不同。像黄河、长江逆流而上的话需要人民币72块钱，如果是顺流而下，会便宜很多，只需要30块钱。其他的河道收费分别是67块和24块。
那么究竟古代人过年回一次家需要的总费用是多少呢?
还是以李白为例，假定李白从京城出发回老家四川，根据当时的行程，李白往返1800里，600里平路得乘马车，1200里山路靠步行，加上住宿时间，估计得花费2个月路程。再算上行李特产什么的，以及路上吃饭、酒店的费用。大概需要10800文钱，相当于10.8两白银，按照唐太宗时期1两银子相当于现在的4842元人民币来换算，路费得高达5万元。那在现代，如果李白要从西安到江油该怎么走呢?他可以选择坐高铁，只需要3个小时，费用大概在300左右，如果选择火车，也只需要13个小时，费用大约在200元左右。
▲古代“春运”不同方式的费用
怎么样，对比下来，是不是觉得古人生活很辛苦，回一趟家真的是千里迢迢。
而我们已经非常幸福了，旅途时间节约了，花费也省了很多。虽然每年都有很多人说一票难求，但最后大家总能机智地解决，无论是曲线救国还是接父母来身边，都不失为一种可行的办法。中国人讲究团圆，无论是否回去，有亲人在的地方都是家。最后，也祝各位在回家的路上：一路平安!
